2011年09月08日
カスタムベースに４
これで一応の理想の形にはなりました
前回からの変更点は
G＆Pのフロントキットと
AIMポイントブースターです
これの追加により、前回に比べてかなりの重量増加ですｗ
フロントキットがメタルのため付け替えると純正のときの取り回しのよさは少なくなり、とにかくずっしり重くなりました
そしてホップの調整穴が無いので調整時は固定用イモネジ二本を緩めて先端キャップをはずさないと調整できない上で、イモネジが少しでも機関部からはみ出しているとバレル自体をはめられないという仕様になります
カスタムパッキンを組み込んだのですが、ホップがかかりやすくなり、どうしてもイモネジをはみ出さない
ようにはできなかったのでイモネジの下のバネを少し切り対処しました
調整時には純正のバレルつけてやる感じですね
こんなバレルですがメタルで、バレルをセンターで保持してくれるので剛性の上昇と効果は不明ですが精度の向上？が期待できそう・・あとはなんといってもフロントがごつくなり存在感が増します
そんなこんなでメリットがあります。
重さに関しては弾倉にあたるチューブをそのまま純正のまま使用することで若干解消されました
フォアグリップははずし方がわからず困りましたが、思い切って木槌で上から数回たたいたらすんなり取れました
これにしたことによるメリットは見た目以外よくわかりません。
純正のほうが使いやすかった感も少しあります
ブースターは有名なドラ氏にて購入
運用において単発なので、ほぼ遠距離からの狙撃ような使い方になると思うので購入してみたんですがマウントの高さがあってませんので、マウントかってこないとです
今の状態では金欠なのであとでですね
あとスリングを変えました。なんだか古い型でしたので・・
前回のスリングよりも軽量で、シェル保持も確実です
内部は前述のカスタムパッキンと、メカボは開けて各部を拭いた塗ったしてメンテして、あとは発射時のビヨーン音をなんとかしたかったので、ピストンには脱脂綿をつめて、ビニールテープを貼って、スプリングには脱脂綿を通して、スプリングガイドにはガイドっぽくした水道補修用のパッキンを切って調整して通しました。
前述のように金欠ですのでお手軽にできるか？と試しにやってみましたが効果は抜群のようでビヨヨーン音がベン！に変化、かなり発射音が抑えられました
スプリングも変えようとライラのAPS2用買ってきたんですが、切らないと入らないみたいですね
後で気が向いたらカットして組んでみたいと思います。
後はフレームが浮いてるので後で塗装したいですねー
記DEI